Zvýšení efektivity procesu recyklace abrasiva

20.03.2024

Zvýšení efektivity procesu recyklace abrasiva

Další vývoj a modernizace jednotky recyklace abrasiva byl v uplynulém roce zaměřen na zvýšení procentuální výtěžnosti opět použitelného abrasiva pro procesu řezání vysokotlakým vodním paprskem. Samozřejmě z abrasiva o zrnitosti MESH 80 (které je nejběžněji používaným abrasivem), kde jsou velikosti jednotlivých zrn v rozmezí 0,1-0,3 mm nelze získat zrna rozměrově větší, ale lze získat jemnější abrasiva, a to MESH 120, MESH 160 a MESH 200. Tato abrasiva jednak docilují jemnější povrch řezaného materiálu (dosahuje se drsnost povrchu až Ra 0,8), ale jsou nezbytná pro přesná řezání, jako je například mikrořezání a podobně. U těchto aplikací se používají abrasivní trysky o průměru 0,3 - 0,5mm, a je nutné použití abrasiva velikosti MESH 160 - MESH 200. Konstrukční změny recyklační jednotky byly směrovány k možnosti získávání vícero různých typů zrnitosti, a taktéž technologický proces recyklace byl tímto směrem uzpůsoben. Nová modernizovaná recyklační jednotka (na které byly provedeny konstrukční změny a změny software pro řízení technologického procesu) nyní dosahuje výrazně vyšších výtěžností při procesu recyklace ve srovnání s předchozím modelem. Při použití kvalitního abrasiva, nejlépe od firmy GMA GARNET, lze v prvním kroku recyklace dosáhnout výtěžnost běžně 60-80% abrasiva o velikosti MESH 80 až MESH 200. V druhém kroku recyklace je výtěžnost v rozmezí 30-50%, a v dalším kroku je výtěžnost 20-40%.

Konkrétní čísla jsou tedy při uvažování 1000 kg nového abrasiva následující:

1. Krok výtěžnost 60-80%, tj. 600 – 800 kg
2. Krok výtěžnost 30-50%, tj. 180 – 400 kg
3. Krok výtěžnost 20-30%, tj.   36 – 160 kg

Dosavadní zkušenosti potvrzují, že z jedné tuny kvalitního nového abrasiva lze získat až 816 – 1360 kg opětovně použitelného abrasiva. To ještě více snižuje zatížení životního prostředí jednat tvorbou nových odpadů, a jednak snížením nároků na přepravu abrasiva z míst těžby ke konečnému uživateli. A to má celosvětový dopad, neboť abrasivo se do Evropy vozí převážně z Austrálie, a nebo Číny a Indie.